セルシオ30後期型です。

セルシオ30後期型は、セルシオ30前期型と比べて
パッと見は区別がつきづらいですが、
ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、トランクリッドなど
全てが新しいデザインとなっています。
同時に全長も5mを超え、ATがなんと5段から6段になりました。
セルシオ30後期型は、燃費も向上し、更に安全性の装備も充実させ
まさに最高級の車にふさわしい車として仕上がりました。
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スポンサード リンク セルシオ 30 後期セルシオ30は、2003年8月にマイナーチェンジしました。
セルシオ30後期型です。 ![]() セルシオ30後期型は、セルシオ30前期型と比べて パッと見は区別がつきづらいですが、 ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、トランクリッドなど 全てが新しいデザインとなっています。 同時に全長も5mを超え、ATがなんと5段から6段になりました。 セルシオ30後期型は、燃費も向上し、更に安全性の装備も充実させ まさに最高級の車にふさわしい車として仕上がりました。 posted by セルシオ at 16:42
| セルシオ 30
セルシオ 30系セルシオの3代目は、2000年8月に登場しました。
セルシオ30系です。 ![]() セルシオ30系のキャッチコピーは 「セルシオを超えるのは、セルシオだけ」 セルシオ30になって エンジンは4300ccに変更となり、 デザインも曲面を多用した優雅なデザインへと大きく変わりました。 このセルシオ30より 電子制御が大幅に増加し、全てのドアにイージークローザーが装備され、 従来のワイヤレスドアロックの発展版である スマートキーシステムが選択できるようになりました。 今、セルシオ30は中古車市場でも大人気ですが、 年式と比べると割高な感じを受けてしまいます。 ソレもセルシオ30の人気に秘密でしょう。 posted by セルシオ at 16:33
| セルシオ 30
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